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　　跨境電商作為當(dāng)下的一大熱門，一直占據(jù)這電商領(lǐng)域的頭條，在國家戰(zhàn)略政策“一帶一路”的引領(lǐng)下，不少商家企業(yè)都開始投入到跨境電商的行列當(dāng)中，當(dāng)然這也得益于物流的飛速發(fā)展，那么當(dāng)下跨境電商物流有哪些模式呢?在跨境電商發(fā)展歷程中，物流成本較貴、配送周期較長、基礎(chǔ)設(shè)施不完善等問題逐漸顯現(xiàn)，很多跨境電商從業(yè)者都為之十分煩惱，那么如何解決這些問題呢?一起來看下吧

　　一、完善物流體系

　　我國跨境電子商務(wù)交易市場越來越成熟，跨境物流的體系亟待解決。第四方物流模式的探討，是將來跨境物流體系比不可少的內(nèi)容。雖然第三方物流模式是我國電商的慣用模式，但第四方物流是大供應(yīng)鏈的集成商。我國發(fā)展成熟的物流企業(yè)大多以大型跨境電商為核心，通過資產(chǎn)重組、并購、委托代理、融合物流、信息、資金等方式促進(jìn)第四方物流的發(fā)展。

　　二、建立海外倉庫

　　跨境電商出口企業(yè)通過主要目標(biāo)國，建設(shè)海外倉庫，將貨物實(shí)現(xiàn)運(yùn)送到海外倉，在海外倉中根據(jù)訂單調(diào)取并發(fā)送貨物的一種模式。另外，由于物品通過批量海運(yùn)的方式進(jìn)入國內(nèi)，因此可以大幅降低物流成本，平均海外直購商品要比過去單件直郵節(jié)省20%左右的開支。在跨境電商出口環(huán)節(jié)，由于大大降低了物流的配送時(shí)間，就會(huì)增加本國企業(yè)在國外的競爭力，以提高客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)銷量的提升。

　　三、優(yōu)化協(xié)同模式

　　跨境物流的協(xié)同創(chuàng)新已是大勢所趨?？缇澄锪餍枰c跨境電子商務(wù)可通過技能共享、有形資源共享、戰(zhàn)略協(xié)調(diào)、垂直整合等方式從而實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。例如通過供應(yīng)鏈整合，跨境物流與跨境電子商務(wù)可從供應(yīng)源頭合作與開發(fā)，尤其可在倉儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸路線進(jìn)行優(yōu)化等方案?？缇畴娚膛c跨境物流的通力合作、協(xié)同發(fā)展，在推進(jìn)電子商務(wù)市場的同時(shí)，還有利于縮短物流時(shí)間、降低物流成本、減少貨物損失的行為等。也可從跨境物流的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行協(xié)同創(chuàng)新，在多國間、物流節(jié)點(diǎn)的多企業(yè)間、跨境配合的物流企業(yè)間，加強(qiáng)溝通，通過商品的分類、包裝、運(yùn)輸方式及線路等多維度、多方位，推動(dòng)跨境物流網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同創(chuàng)新。

　　四、加強(qiáng)信息建設(shè)

　　國家工信部2013年1月出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)物流信息化工作的指導(dǎo)意見》，指出要加快物流信息化建設(shè)，有利于我國基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，進(jìn)一步推進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展。要加快信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，加強(qiáng)跨境物流的客服體系，這個(gè)體系涉及整體流通路徑、即時(shí)監(jiān)控輸送過程、事后反饋分析等。跨境物流客服體系必須具有更加良好的信息處理和傳輸機(jī)制才能快速準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高物流企業(yè)的服務(wù)水平，贏得客戶信賴，并不斷降低成本。

　　五、大力培養(yǎng)人才

　　物流發(fā)展趨勢非?？?，專業(yè)人才的需求無法滿足市場的缺口。行業(yè)的人才分配也由傳統(tǒng)粗放型向?qū)I(yè)化程度高的集約型模式轉(zhuǎn)變。不論跨境電商巨頭的自建物流還是中小平臺(tái)的第三方綜合物流，人才需求量都將不斷增大，且專業(yè)要求也會(huì)越來越高，這是從企業(yè)成本控制的必然結(jié)果，也是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。如今在國家政策的指引下，需要大力培養(yǎng)物流信息化專業(yè)人才。物流信息化建設(shè)，人才是其中的關(guān)鍵?？梢酝ㄟ^政、校、企三方共同培養(yǎng)物流信息化的專業(yè)人才。